Tramvajový tunel v rámci stavby VMO Brno byl proražen
24. 08. 2021
Ve čtvrtek 19. srpna došlo ke slavnostnímu proražení kaloty tramvajového tunelu v rámci projektu I/42 Brno, VMO Žabovřeská I – etapa II. Tunel je ražený novou rakouskou tunelovací metodou NRTM o délce 332,92 m, průměrná spotřeba trhavin na jeden záběr délky 1,5 m je 80 kg a dojde tím k rozpojení přibližně 75 m3 skalní horniny Brněnského masivu. Celkem bylo doposud na tunelu spotřebováno okolo 13 t trhaviny a rozpojeno 20 000 m3 horniny.